Цены на автомобильные шины michelin primacy 3 в Москве

Покупались в размерности 225/50 R18 на Infiniti Q50. Эксплуатирую в Москве и пару раз Москва-Питер. Очень доволен резиной. Много тише и мягче штатной Bridgestone Potenza S001 RunFlat. Практически не чувствительна к колее. Из особенностей - прикольно свистят в предельных режимах)

Проехал 25 тысяч, только положительные эмоции. В сравнении со штатной Yokohama A ... небо и земля.

До нее ездил на Primacy HP, пересев на Primacy 3 сразу ощутил что она на много тише, мелкие не ревности на дороше почти не заметны, стыки на мостах вместо ударов ощущаются только небольшим шлепком без передачи на гузов ударов. В управляемасти 3ойка проигрывает HP реакции на руле стали чуть более размазаны, есть ощущение что ты повернул руль, потом идет крен, потом поворот. В целом это находится на неком балансе и дискомфорта не добавляет - плата за комфорт. Прямую держит хорошо, к курсовой устойчивости претензий нет.

Долго думал что поставить себе на киа церато 2, размер 205/55 R 16, решил попробовать мишлен примаси 3, до этого стояла мишлен примаси hp, в принципе резина не плохая, хотя hp лучше, может потому что производства Россия ...... На сегодняшний день проехал на ней чуть больше 7000 км, в основном город. Плюсы: достаточно тихая,аквапланирование на уровне, торможение очень хорошее, грязевые ванны то же на уровне ..... Минусы: вообще не держит колею, через месяц пользования поймал два самореза....

Резина полное разочарование, возможно потому что мадэ ин Раша... Стояла в штате при покупке авто(Volvo s60 14г. 235/45/17), Сам бы такую не покупал. После пробега 25тыс резина стерлась до корта, еле-еле дотянул до смены сезона, резина на выброс(развал в норме,проверял на 3-х разных станциях; шлифовать не умею,поэтому умышленно стереть не мог). Очень шумная, дорогу держит плохо, по лужам вообще как на корабле плывешь, в колее болтает. В целом Мишлен не рекомендую, стоит дорого а понту ноль!

Стоит на Peugeot 308SW. Made in Germany. Размерность 215/55 R16 97V XL

После штатных пирелек центурато 7 земля и космос. там где на пирельках 20-22км ч по той же дороге 40-50 с тем же комфортом грыж нет. иностранных равномерный хотя и гоняю на грунтах шикарно держит. комфортно после 50ти тем кто будет шосейку берите гудъер efficientgrip performance.

Мягче, комфортней и тише родной резины КонтиПремиумКонтакт, но проигрывают в том же КонтиПремиумКонтакт 5. Взял вместо 5-х контиков из-за хорошей износостойкости по отзывам. Хорошая управляемость на любом покрытии и курсовая устойчивость, не дергает при влетании на скорости под сотку в приличные лужи. На скорости до 80 луж вообще не замечает. Тормозит просто отлично: в ливень при торможении в пол со скорости в 120 км/ч на трассе перед столкнувшимися автомобилями даже АБС не сработал - торможение ровное и уверенное. Хорошо поглощает неровности, стыки. Всё это пока новая. Дальше посмотрим. Своих денег стоит 100%. Золотая середина.

Рекомендую к покупке! Стыки на мостах на этой резине не замечаешь, управляемость очень хорошая, на мокром асфальте ведет себя на 5 баллов, на сухом асфальте тоже твердая пятёрка. Покупкой не разочарован, стоит своих денег! Езжу на данной резине два месяца, уже успел попасть правым колесом на скорости в конкретную яму, резина выдержала! Супер! Ни каких повреждений! Резиной очень доволен! На баллоне написано - производство Германия.

Шины 225/50 R17 пришли на смену заводским на пробеге 40 000 км. Авто Peugeot 3008 прекрасно себя показывает в этой обуви на трассе и в городе. Комфорт выше чем у штатной резины. Пробежала чуть более 30 000 или примерно 1 год. Эксплуатировалась в условиях перепадов высот и извилистых дорог. После динамичных поездок нередко издавала характерный аромат. В целом, отработала свои деньги достойно и за весь срок ни разу не приносила неожиданных сюрпризов.

Крайне редко пишу отзывы, но сейчас накипело. Не прокатал и двух недель, как полностью разочаровался в этой резине. Жутко раздражает шум на дорогах с крупнозернистым асфальтом, коих у нас в РФ большинство. Наступил май, температура воздуха прогрелась до +22, решил выехать на трассу покататься, опробовать хваленые качества. Управляемость вообще потерялась, как будто ведешь корабль в шторм, хотя у самого автомобиля она (управляемость) довольно неплохая (Mazda 3). Через неделю влетел в небольшую ямку, пробил колесо до диска. И резина и диск на выброс, до этого такого никогда не было. Хочу сказать, что сравнивать есть с чем. Предыдущие колеса Continental Contipremiumcontact 5 отслужили верой и правдой 4 года, ни одного прокола и грыжи. Как оказалось, они еще и тише хваленого Мишлена. Купился на отзывы, думал Primacy будет еще тише. Полное разочарование. Как вариант - возможно отчасти виноват тот факт, что резина сделана в РФ.

Лучшая шина в размерности 205/55 R16 по совокупности качеств для комфортной и безопасной езды: отлично управляется, мягкая и бесшумная после моих Goodyear Eagle NCT 5. Так же рассматривал Continental Conti Premium Contact 5 (не было в наличии и жалобы на покрышки, произведенные в России) и Nokian Hakka Green 2 (не было в наличии и очень много жалоб на предыдущую модель Green). Если вам нужен спорт, а не комфорт, то данная покрышка вам не подойдет.

Сменил сегодня старые Данлоп спорт 01(шла в комплекте) на тойоте королла 2012 г.в. на мишку примаси три. Размер 205/55/16 91V. Маде ин Россия. Да, стало потише. Да, помягче. НО !!! Управляемость в разы хуже. в отзывах я видел, что писали, что теряется острота отклика руля.... типа машинка теперь плывет.... Это слабо сказано. Сопротивление качению отвратное. Сначала поворот руля... и уже где то потом поворот колес. (Прям как на первых смартфонах.) Короче обратная связь никакая. Совершенно пропало ощущение УПРАВЛЕНИЯ(подчеркиваю) автомобилем. Появилось ощущение управления надувной лодкой. Хоть обратно сдавать. У меня зимняя мишка липучка - супер мягкая. размеры те-же. И даже она представьте откликается на руль лучше !!! Тут писали довольные люди которые меняли свои данлопы на эти мишки. Не понимаю. Вот как теперь доверить управление этой "лодкой" жене... на скоростях 100 и выше ??? (Как теперь поспать рядом спокойно на дальняке?) А обгон... я вообще молчу. Про маневренность можно вообще теперь забыть. Мой стаж с 98 года. Я не стрит рэйсер. Стиль вождения спокойный. Я ездил и на низком профиле. Есть с чем сравнивать. Не об этом речь - это другое(там управление это сказка). Но даже для меня - любителя спокойной комфортной езды, такое управление ни во что не годится! Не люблю писать отзывы - ну тут прям прорвало.

Долго выбирал резину, но в итоге решил остановиться на Primacy 3. Машина Ford Mondeo 5. Никакого шума от резины как многие пишут я не услышал. Наверное многое зависит от шумоизоляции арок и самой машины. В общем пока очень доволен выбором. Посмотрим как поведет себя при поездках за город.

Поставил на citroen c4, теперь как в самолете